Spécifications du produit
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Spécification |
Gamme disponible / Standard |
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Gamme de machines à injecter |
60T-1,200T |
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Poids partiel |
1g-5kg |
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Épaisseur de paroi |
0,5-5,0 mm |
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Tolérance dimensionnelle |
±0,05 mm sur les caractéristiques critiques ; ±0,10-0,20 mm sur les dimensions générales moulées |
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Matériels |
PP, ABS, PC/ABS, PBT, PA, POM, ASA, PMMA et -fibres de verre-renforcées |
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Processus de moulage |
Moulage en une seule-injection, moulage par insert, surmoulage et moulage en deux-injections |
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Acier de moule |
P20, 718H, H13 et S136 |
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Durée de vie du moule |
300 000 à 1 000 000 de tirs |
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Normes de surfaces |
Finitions polies SPI A1-D3 et finitions texturées VDI 12-45 |
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Opérations secondaires |
Peinture, placage, impression, marquage laser, soudage par ultrasons et sous-ensemble défini |
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Inspection |
Mesure FAI, CMM ou optique, jauges dédiées, plan de contrôle, rapport d'inspection et support PPAP |
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Format d'approvisionnement |
Pièce moulée individuelle, ensemble-gauche droit, sous-ensemble ou kit véhicule en plusieurs-pièces |
Principales fonctionnalités
● Sélection des matériaux par emplacement du véhicule
Le PP et l’ABS sont utilisés pour de nombreux panneaux intérieurs et pièces de rangement. Le PC/ABS convient aux applications soumises à des exigences en matière d'impact et de surface ; Le PBT et le PA sont utilisés à proximité de systèmes de chauffage ou électriques ; Le POM est utilisé dans les mécanismes mobiles ; L'ASA et d'autres qualités résistantes aux intempéries conviennent aux pièces extérieures. Le choix de la résine par zone de pose permet d’éviter les déformations, fissures, usures et dégradations de surface.
● Fonctionnalités d'assemblage intégrées
Les nervures, bossages, ajustements à pression, clips, charnières, sièges de joints, guides de câbles, inserts et broches de positionnement peuvent être moulés directement dans la pièce. Ces fonctionnalités réduisent le matériel séparé et maintiennent le montage, le routage, l'étanchéité et l'alignement cohérents avec la conception approuvée.
● Gamme d'outillage pour petits et grands composants
Les-machines internes de préparation de moules et d'injection de 60 T à 1 200 T couvrent de petits clips et des boîtiers de précision ainsi que des panneaux et des couvercles plus grands. L'outil et la presse sont adaptés à la pièce pour contrôler le remplissage, l'apparence de la surface, la répétabilité dimensionnelle et la stabilité du cycle au volume de production requis.
Options de personnalisation
● Portée de la pièce
Personnalisez les pièces intérieures, les composants extérieurs ou les boîtiers électriques et de capteurs pour le projet de véhicule défini.
● Structure et matériau
Définissez la géométrie de la pièce, les fonctions d'assemblage moulé et la résine en fonction de la zone d'installation.
● Format de finition et de fourniture
Spécifiez le processus de surface, le sous-ensemble requis et l'emballage individuel ou en kit.
Processus de personnalisation
Confirmation des besoins
Confirmez l'application, les pièces à assembler et les exigences en matière de matériau ou de surface pour chaque composant.
Examen technique
Examinez la conception des murs et des nervures, les clips ou les inserts, ainsi que l'accès pour l'assemblage et l'éjection.
Conception et fabrication de moules
Développer la disposition des moules et les structures mobiles autour de la pièce approuvée et du volume de production.
Moulage d'essai et approbation des échantillons
Approuver les dimensions, l'ajustement, la fonction d'assemblage et l'opération de surface spécifiée sur les échantillons.
Production et contrôle
Contrôlez le matériau, les dimensions critiques, les caractéristiques moulées et les opérations secondaires dans chaque lot.
Emballage et livraison
Protégez les surfaces et les clips, séparez les numéros de pièces et consolidez les kits selon le plan d'emballage approuvé.
Contrôle de qualité
● Projet-Plan de contrôle spécifique
Le plan de contrôle est préparé à partir du dessin, de l'échantillon approuvé et de l'emplacement prévu du véhicule. Il répertorie les dimensions critiques, les zones d'apparence, les exigences en matière de matériaux, les contrôles d'assemblage et la fréquence d'échantillonnage.
● Vérifications du premier-article et du-processus
Les premières pièces moulées sont mesurées avant le lancement de la production. Pendant l'analyse, les opérateurs et les inspecteurs surveillent la sortie de la cavité, les dimensions, la couleur, la surface, l'état du clip, la position de l'insert et les opérations secondaires.
● Inspection finale et traçabilité
Les pièces finies sont vérifiées avant l'emballage. Les étiquettes des lots et les quantités sont vérifiées, les enregistrements d'inspection sont conservés et l'inspection par un tiers-peut être acceptée lorsqu'elle est spécifiée dans la commande.
FAQ
Q1 : Quel est le MOQ standard ?
A1 : Le MOQ standard correspond à une commande de conteneur-complet. Différents numéros de pièces peuvent être consolidés uniquement lorsque chaque moule, matériau, couleur et cycle de production répond aux exigences minimales de traitement.
Q2 : Quelles conditions d'expédition sont prises en charge ?
A2 : Les conditions d'expédition prises en charge sont EXW, FOB et CIF. Avant expédition, la commande confirme les dimensions du carton, l'emballage de protection, le chargement sur palette ou en vrac, ainsi que toute consolidation de différents numéros de pièces.
Q3 : Plusieurs composants connexes peuvent-ils être développés dans le cadre d'un seul projet de véhicule ?
A3 : Oui. Chaque composant conserve son propre dessin, moule, matériau, critères d'inspection et échantillon d'approbation. Le calendrier de l'outillage, les contrôles d'assemblage, l'emballage et l'expédition peuvent toujours être coordonnés comme un seul programme de véhicule.
Q4 : Pouvez-vous fabriquer à partir d’échantillons physiques lorsque les dessins ne sont pas disponibles ?
A4 : Oui. Un échantillon physique peut être numérisé et mesuré pour préparer un dessin de production. Les pièces d'accouplement et les exigences fonctionnelles sont toujours nécessaires pour confirmer les interfaces cachées, l'engagement des clips, le mouvement, les espaces et les performances des matériaux.
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